瑞麒2全新界说Mmpv尺度(图)

一向以来,MPV在国内都以公事用车为主,MPV市场一度被别克GL8、奥德赛、瑞风等几款车型所盘踞。跟着汽车由商务花费改变为多元化花费,MPV也从本来的年夜型化逐渐向小型化、小排量标的目的成长,于是迷你MPV正悄无声气地迎头遇上,奇瑞公司出产的Mmpv瑞麒2就是新一代MPV小型化的一个代表。作为中国首款Mmpv,瑞麒2对Mmpv的尺度进行了全新的界说。   应用全新技巧的MPV  瑞麒2采取了前置先驱的轿车驱动方法,操纵简略,下降了整车质量,在下降重心同时年夜年夜进步了高速行驶时操控稳固性。驾驶舱与动员机舱的分别年夜年夜进步行驶平安性,同时避免动员机废气、废热、噪音传进驾驶室,年夜年夜进步驾驶舱乘坐舒适性。舒适、机动的乘坐感  瑞麒2 4.04米的超长车身,培养它超年夜舒适的内部空间。其座椅采取了立异的“门路”设计理念,中排座椅比前排座椅超出跨越了约20cm。坐在中排座椅上,您看到的不再是前排乘客的后脑勺,而是坦荡、迷人的景致。剧院式可机动折叠座椅,座椅可前后滑动、可前翻折叠、可拆卸、靠背角度可调、可平躺,第三排座椅可拆卸等10多种空间组合方法,知足多种类型的装载需求,非论是载客仍是载物都尽显机动、随心、安闲。  进步前辈、省油的ACTECO动力  瑞麒2搭载了的奇瑞ACTECO 1.3L动员机,是奇瑞公司与奥地利AVL公司合作研发高机能动员机,奇瑞拥有完整常识产权。双顶置凸轮轴4缸16气门,进气更顺畅,燃料燃烧更充足。动员机在4000转时,轻松到达最年夜扭矩的80%,低转速年夜扭距、提速快、动力输出强劲,可知足多种路况需求。牢固、关心的整体式平安  在自动平安方面,瑞麒2采取了四轮自力把持的ABS和EBD体系与前盘后鼓式刹车装配的共同,进步制动效能,年夜年夜地缩短刹车间隔,加强了制动稳固性。高刚性承载式车身,在车辆撞击产生时,能有用的接收碰撞能量,将驾驶室变形削减到最小水平,确保座舱中驾乘者的平安 。在前排配备了SRS平安气囊,共同平安带应用,为驾驶员供给了周全的平安保障。全方位、人道化的高品德  瑞麒2的音响体系配备了MP3输进功效,年夜幅晋升了整车的音响方便度。多达15处出风口的双蒸空调体系,前后排的温度和风量可以自力把持,温度调节便利、快捷。除此之外,前排电动车窗、中控门锁、电调收放机、两扬声器音响体系等都是瑞麒2的尺度设置装备摆设,为瑞麒2的用户供给了全方位、人道化的驾乘感触感染。  瑞麒2以高品德、高尺度的机能、功效、平安来界说的Mmpv尺度,充足展示奇瑞的技巧实力和做好中国首款Mmpv的决心。如许高的尺度不仅拔高后来者进进的门槛,同时这种将产物做到了最高水准的做法,也为花费者供给了一款值得信任的高品德产物。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

夏练三伏 QQ6夏日颐养小窍门

俗话说,“冬练三九,夏练三伏”。炎热的夏日又如期而至,一些奇瑞QQ6车主们开端迷惑,该若何为爱车平安度夏做预备呢?就这个题目,访问了几家奇瑞4S店,经由过程向专业职员咨询,特为QQ6的新老用户们送上一些QQ6夏日颐养的小窍门。  颐养窍门之防晒篇  作为一款主打时尚牌的家用轿车,QQ6抢眼、个性的色彩是它的一年夜亮点。假如被阳光暴晒,它的表层漆将在强烈的紫外线下受到毁伤。专业职员建议,QQ6车主们应尽量将爱车停放在阴凉处,并实时清洗车体概况粘附的虫胶、尘埃等,增添洗车次数,并恰当加年夜打蜡频率。假如还想给QQ6的漆面做更彻底的养护,可以给爱车做好封釉工程。封釉可以在汽车漆面上形成一层维护釉,防止漆面直接裸露在外面,有抗紫外线的功能。  别的,在强烈的日光照耀下,毒素往往会异常活泼,污染物也会增多。从健康用车的角度斟酌,爱车在颠末长时光的日晒后,要实时透风,包管车内空气正常活动。   颐养窍门之空调篇  夏日,空调是应用最频仍的汽车零部件之一。假如空调应用不妥,不仅挥霍能源,车内还轻易呈现异味并繁殖细菌。  空调准确应用法例第一条,即在车内的温度正常后再进行内轮回,应死力避免在长时光曝晒下当即启动。假如停放在骄阳下较长时光,则应当将车窗打开,在把车内的热气放失落后再应用空调。当即启动只会延伸制冷时光,挥霍燃料。  空调准确应用法例第二条,期近将泊车的时辰,选择室外轮回。这种做法能让蒸发器概况更快干燥,削减空调风道内保存的湿空气,既防止空调呈现异味,也防止了细菌的繁殖。当然,选择室外轮回也要记得经常清洗空调。  此外,还为QQ6的年青用户们供给一个小贴士:空调的温度要适中,不宜过低,否则轻易引起夏季伤风。  颐养窍门之防爆胎篇  夏日,路面温度凡是较高,尤其是在华夏和南边地域。是以,要经常检讨汽车轮胎的温度和睦压,气压不足或者太高的时辰要实时调节。若发明汽车轮胎的温渡过高,切勿直接用凉水降温,如许会使轮胎产生裂缝。  同时该留意的是,假如在午间行车,应恰当下降车速。不管什么时辰,车内都应配备有用的灭火器材。  别的,提示爱好在车内放空气清爽剂或喷鼻水的车主伴侣们,万万不要将这些工具放在太阳直射的处所,暴晒时光过长轻易激发清爽剂、喷鼻水等爆炸。QQ6是家庭的主要成员,不要由于爱它而损害了它。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

瑞麒2上市 开启迷你mpv新航道

2007年7月13日,第五届中国长春国际汽车展览会上,中国首款Mmpv——瑞麒2正式上市,开启了中国MPV车型的新航道。传统的MPV依照车身尺寸的巨细可分为:年夜型、中型和小型,而比小型MPV更小一级的迷你级MPV还无人涉及,而瑞麒2就是如许一款迷你MPV,瑞麒2首批上市车型排量为1.3升,价钱分辨为:尺度型53800元、舒适型58800元、奢华型61800元。  瑞麒2在长春车展上一经开幕就受到了现场不雅众的热忱围不雅,这对于时尚、灵动的瑞麒2已经是司空见惯的现象了,瑞麒2自往年在北京车展上第一次表态今后,在随后加入的多次车展上都博得了不雅众的热忱围不雅。而这些几乎完整得益于它那时尚而具有特色的外形。  瑞麒2外形的最年夜特色就是,在驾驶舱顶上形成一个突出的穹顶,如同战役机造型,很是奇特,而共同上流线型的车身,使其加倍时尚亮丽。据悉,瑞麒2的设计灵感恰是起源于现代航空学和仿生学,突出的穹顶看似优雅的白鲸、漂亮的罗汉鱼,又似具有美学和空气动力学于一身的现代战役机。一体式的侧窗设计使这架战役机整体承俯冲状,视觉上冲击力极强。呈超脱状的腰线也起到锦上添花的后果。  为了寻求加倍机动的操控、更年夜的空间和更好的舒适性,瑞麒2采取的是前置先驱的驱动方法,是以它的动员机仓与驾乘仓完整分别形成两厢车构造,营造出了轿车一样的乘坐感触感染,避免了中置动员机所带来的废气和噪音直接传进驾乘仓内的先天缺憾,直接晋升了驾乘感触感染。动员机前置先驱也使得整车重心前移,包管了车辆的行驶稳固性,同时在碰撞时也能接收相当的正面碰撞冲击力,使驾驶员的平安维护系数也获得年夜年夜进步。  可是,对于一款MPV来说仅有这些是远远不敷的,机动多能的空间才是一款MPV的终极诉求点。内部空间瑞麒2 宽阔,且组合方法多样化,可前后滑动、可前翻折叠、可拆卸、靠背角度可调、可平躺,第三排座椅可拆卸等10多种空间组合方法,知足多种类型的装载需求,非论是载客仍是载物都尽显机动、随心、安闲。  瑞麒2首创性的产物定位,开拓了一条全新的MPV成长之路,而具有冲破性的造车技巧和设计理念,也为这艘开道之船加足了马力,往迎来MPV的新航道。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

宝腾将向金华青年出售3万辆汽车

马来西亚国有汽车制作商宝腾(Proton)上周称, 将在20个月内为中国金华青年汽车团体供给3万辆汽车。依据宝腾公司与金华青年汽车发卖公司签订的合作协定,金华青年将入口3万辆宝腾Gen2束装车(CBU),并以”Europestar”这个品牌在中国出售。宝腾将为新的“EUROPESTAR”汽车供给制作Gen2的Campro引擎和零件的技巧。  此次买卖是宝腾在宏大的中国市场的初次表态,将有利于宝腾补充其面前国内市场的不景气状态并扩展在中国的市场份额。宝腾2006财年(截至2007年3月)发卖收进年比下滑37%至14.5亿美元,税前利润吃亏额为1.8亿美元。宝腾将事迹不振原因回于马来西亚国内汽车市场疲软、贷款核准收紧、竞争加紧、原资料本钱上涨等。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

Icahn收购李尔暂搁浅

美国地产伙伴公司American Real Estate Partners LP(AREP)与李尔公司的归并案因为未获得足够的股东支撑而搁浅。  在本周一召开的股东年夜会上,尽管李尔首席履行官Bob Rossiter以及董事会成员一致以为AREP的出价很有吸引力并已照料到了股东们的最年夜好处,但股东们对AREP高达29亿美元的出价并不满足,以为李尔可以获得更高竞价。固然此买卖未能获得股东年夜会经由过程,Rossiter表现Icahn以及股东们对李尔的持久成长远景都布满信念。   Icahn是AREP的母公司,同时也是李尔最年夜的股东,拥有该公司16%的股权。  李尔公司总部位于美国密歇根州的Southfield。该公司2006年的发卖额为178亿美元,在美国汽车消息评出的全球前100家零部件供给商中排名第七。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

福特将封闭澳年夜利亚引擎厂

据澳年夜利亚媒体报道,福特正斟酌封闭其在澳洲基朗市(Geelong)的引擎工场,转为从海外入口V6引擎。同时,鉴于不竭下滑的国内销量,福特将进步出口量以扭亏为盈。 依据澳年夜利亚法令,3.5吨以下的新车在2010年前、新设计的车型在2008年前都应履行欧IV排放尺度,这一硬性划定无疑将使福特出产了50年6缸引擎的工场“判了逝世刑”。福特汽车——澳洲第3年夜汽车厂商表现,正斟酌所有可行计划。业界剖析,福特从海外入口合适欧IV尺度的引擎部件并在澳洲组装的本钱将比直接入口V6引擎整件高良多,是以保存该厂的可能小较小。(注:澳洲现入口车关税为10%,到2010年时关税将减至5%。) 福特澳洲公司的重要车型是Territory,Falcon和Fairlane,鉴于相干市场需求越来越小,福特已公布将于来岁终止出产Fairlane加长版和LTD奢华车款;往年Falcon销量跌至40年最低,畅销车排行榜上也被霍顿Commodore和丰田卡罗拉跨越,福特打算来岁推出Falcon的全新换代车型。 澳年夜利亚市场上浮现出与美国类似的趋向——通俗花费者越来越阔别高油耗的年夜型车。数据显示,年夜型车占当局购车总量的1/3,占小我花费者购车总量的7%。油价高企,环保意识加强、入口关税削减和澳元走强等诸多身分致使小型入口车不竭“升温”。别的,当局划定从来岁1月1日起针对4缸或4缸以上的新车或二手车上调印花税,而购置混杂动力等环保车型则无需多缴税,当局的激励办法也很是晦气一贯倚重年夜型车的福特。 福特上周五表现,将来扭改行务的可行计划中不消除制订年夜范围出口项目。据悉,2006财年中,福特澳年夜利亚营业吃亏4030万澳元(合3375万美元)。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

“变形金刚”——瑞虎3“七十二幻化” 变形将来(图)

近年来人们购车越来越理性,空间舒适性、多功效性等已成为车主选择车型的主要身分,是以都会多功效车型受到越来越多车主推重。据中国汽车产业协会宣布的最新数据,本年上半年,国产乘用车销量到达308.41万辆,同比增加22.26%,此中SUV(多功效车)发卖15.80万辆,同比增加39.03%,多功效车的销量增加幅度远远跨越了全部乘用车市场的增加。拥有SUV般的身体和机动多变空间的瑞虎3在本年上半年的发卖表示凸起,同比增加126%,到达24710辆,销量跨越了花冠等传统热销家轿。“变形金刚”般多变空间的多功效车已成为乘用车市场销量增加的亮点。   瑞虎3的空间表示到底若何呢?是不是真能称得上是“多功效”?单看瑞虎3 2510mm 的轴距,笔者在试驾前并不合错误它的厢内空间抱有太年夜期看,可是敢于推翻传统的瑞虎3仍是亮出了非凡的空间表示。空间与座椅的弹性应用是瑞虎3的强项之一,其座位的编排公道且好用。这种MPV化的空间设计要比同排量的车相对年夜些,相似于厢式货车的空间设计可以承载更多的设备,同时不掉轿车的舒适性和操纵的便捷性。   内部空间的应用一向是多功效车最重视的标的目的,前段时光,骊威发明了一项“单车装载31人”的吉尼斯世界记载,让很多人惊奇于多功效车空间的广大。实在,若要比起空间来,瑞虎3不比骊威减色——从数据上看,乘座方面:瑞虎3前、后排宽度分辨为1420mm、1435mm,而骊威却只有1370mm、1360mm;载物方面:瑞虎3后备箱最年夜容积可达1800L,而骊威只有1500L,确切比骊威要强了不少。  空间虽年夜,机动性亦不克不及缺乏,瑞虎3对内部空间的机动性亦有所着墨,车主可以依据本身的须要对后排座椅进行调剂,前后移动,离开折叠或者完整放倒来实现空间的从头分派和功效转换。闲暇之日,你可以往后备箱中塞进一辆山地车和一整套爬山东西往好好的享受一下爬山的乐趣;或者带上帐篷和户外器具等满满的一车行李,再拉上五、六个伴侣一路自驾游;观光途中,前排座椅放平后与后座构成“双人床”,车厢即刻变形为舒适“卧室”;总之,只要车主的想象力够丰盛,瑞虎3完整可以知足你的各类需求。  如许一款空间灵动的瑞虎3,禁不住使人想起近日回来的“变形金刚”,莞尔一笑之余,发明二者还真的有些类似之处。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

快活?时尚?豪情?QQ文化节本年怎么Q?

QQ文化节作为国内汽车界最早的品牌文化运动之一,阅历了三年的成长和演绎,已经成长为一个影响力宏大的社会性运动,而奇瑞QQ也在文化节的推进下,逐渐成为自立品牌汽车发明的一个发卖神话。布满了卡通颜色,被称为“最廉价但最有体面的车”——奇瑞QQ已经成为国内时尚人群的一个“手刺”。然而,历来就不乏创意的QQ文化节本年会朝着如何的标的目的成长呢?小编将作一次周全料想。  主题——QQ文化的内在将浮出水面  运动主题往往决议运动的总体基调,细心研讨前三届文化节的主题便会发明,QQ文化节现实上阅历了一个由浅进深的进程。  第一届,“时尚文化,高兴共享”;  第二届,“Super时尚,Super Q友”;  第三届,“Q动我生涯”;    第一届的主题,更多的还逗留在经由过程“时尚”等概念往强化QQ的品牌个性上,而第二届主题,则用“Super”如许一个词,把车主心坎的期许表达得极尽描摹;第三届的文化节,则开端存眷QQ车主这个群体挺拔独行的生涯方法。  颠末了前三届的积淀和摸索,QQ文化的内在也就浮出水面。QQ文化的内在既是现有车主的心声,也会成为吸引更多年青人的一个潮水。所以,第四届文化节很有可能将QQ文化的内在提炼出来。  情势——融会更多风行元素  作为奇瑞“QQ文化节”的基础运动情势,车主之间的PK年夜赛、车辆改装、车友PARTY以及各城市之间的同步庆典运动已渐成经典,每一届都吸引了浩繁Q友积极介入。然而,没有立异,文化节的吸引力和介入度就会年夜打扣头。时下,各类选秀节目已经成为娱乐界聚揽人气的必杀技,也成为当本年轻人痴迷的一个年夜戏。为了进步文化节的影响力和Q友的介入度,奇瑞汽车极有可能接收这个风行元素,组织一系列的汽车选秀运动。 QQ文化节运动  介入人群——范畴将加倍普遍  阅历了三年的成长,本来加入“QQ文化节”的独身贵族和情侣们已经纷纭走进婚姻的殿堂,再加上奇瑞QQ6这款家庭用车的参加,更多的已成家的用户将参加本届文化节,Q友的范畴将加倍普遍,QQ品牌的影响力将进一步扩展。综合以上剖析,本年的QQ文化节实在值得等待。若何才干常做常新、人气高涨,又彰显奇瑞QQ品牌的文化内在,成为本届文化节的一系列困难。是用快活往沾染介入者,仍是持续打出时尚牌,抑或用豪情驱动整体运动进级,这些此刻还都是问号——让我们拭目以待吧! 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

开瑞5座新上市,产物线进一步扩充(图)

2007年7月初,开瑞的新5座车型开端全国范畴内上市发卖。这一举动标记着奇瑞汽车正以一个成熟的汽车企业身份,向众人证实其具备灵敏逢迎市场息争决用户现实须要的才能,更从企业层面上展现出奇瑞重视以报酬本,爱崇用户至上的品牌形象。  本年3月中旬,一款由中国自立品牌——奇瑞公司开创的经济型多功效轿厢车奇瑞开瑞正式表态中国车市。开瑞的经济适用、设置装备摆设优良、年夜空间和多用处等多方面表示深受中国物流用户爱好。颠末3个多月的市场热销,开瑞已在全国范畴内发卖近千台,并还在陆续接收一些企业和私营用户的预定。由此可见,中国的物流车用户正在快速地接收并承认开瑞这款新型多功效车。  从市场现实动身,实时对市场反馈做出应对办法,仔细地斟酌客户的现实需求,下降用户的应用本钱。此举充足表现了奇瑞洞察市场、用户好处第一的企业主旨。我们信任,开瑞5座车上市之后,这款现代多功效车的市场影响力必定会敏捷扩展,市场的占领率也会激增,其发卖状态也必将会呈现井喷态势! 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

谁更廉价?雷诺塔塔竞逐超低价车市场(图)

低价风暴囊括全球汽车业,超低价车的世界潮水在印度鼓起,引领风向的是雷诺和塔塔两个汽车巨子。 雷诺、塔塔在印度即将推出的超低价车成为全球汽车业存眷的核心。毕竟谁更廉价?谁卖得更好?超低价车是否可行?其他汽车厂商在测度、张望之际,斟酌着是否要跟进。塔塔的幻想 塔塔汽车主席Ratan Tata曾多次表现,幻想制作出一辆10万卢比或更廉价的汽车。在本月初的公司62届年会上,塔塔再次夸大该车的主要性,并制订了周密的计谋计划。 据悉,塔塔将在2008年中期宣布此车,除在本土发卖外,还将出口至东南亚国度和南非。因为欧盟和南非签署了自由商业协议,塔塔的超低价车可以经由过程出口南非终极撬开欧盟市场。 塔塔这款2500美元的超低价车并非某些西方汽车厂商所嗤笑的”四轮自行车”,该车 四开门,33马力,最高时速到达80英里。该公司传播鼓吹这款汽车甚至已经由过程了撞击性测试。跟着上市日期的邻近,其合作伙伴——菲亚特团体将负责对这款车的设计进行改良优化。这款超低价车货真价实,即将冲击极限。 等候出口的塔塔汽车雷诺“3000美元”微车合作方浮出水面 自4月份雷诺公布将在印度出产3000美元(合12万卢比)超便宜小车之后,其合作伙伴却一向未能断定。 近日,印度第二年夜摩托车品牌巴贾公司(Bajaj Auto)浮出水面成为雷诺的潜伏合股人,两者可能会在出产商用车和超便宜小车方面结盟。据悉,巴贾在两轮和三轮车辆制作范畴取得胜利后,正谋划其首批4轮车,并正在考核出产小型车的可行性。而雷诺在印度的合伙企业伙伴马亨德拉(Mahindra & Mahindra)负责出产雷诺全球畅销的罗根(Logan),媒体表露马亨德拉无意介入雷诺的超低廉汽车打算,致使雷诺只得另觅合作伙伴。 印度媒体表露巴贾会谈方近期将赴巴黎的雷诺总部会见商谈。 雷诺总裁戈恩表现,印度国内零部件出产商的本钱很是低,别的在多年出产和发卖低价汽车的进程中,印度工程师已经把握了削减不需要开支的要诀;将来汽车的售价可以降到2500美元。厂商风向标 除了塔塔和雷诺之外,似乎还没有任何其他汽车制作商在任何其他市场长进行超低价车的博弈。 本田履行副总裁青木哲(Satoshi Aoki)曾坦言冲破2000-3000美元这一价钱门槛相当艰苦。而就在本月月初,本田公布将在2009年向印度引进一款高级小型车和一款约3000美元的的迷你车型。 “微车之王”铃木控股的玛鲁蒂汽车公司却“沉着地”表现,不盘算跟进超便宜车争斗。Maruti800一向堪称全球最便宜的汽车之一,该车曾一度成为汽车出产商们要制作低于5000美元汽车的参考标本。在长达24年的出产史后,该车的制作本钱也削减至最低——约10万卢比。因为Maruti800因为车型老化,近年来销量不竭下滑,旧日的月销量冠军被铃木Alto夺得。 福特在印度投放了其高端车Fusion的柴油版后表现,不废弃抢占小型车市场,但不会跟风推出低于3000美元或10万卢比的超低价车。福特印度负责人称今朝暂无打算推出1.4升以下引擎的小车,并对超低价微车的外不雅觉得好奇。超低价车的可行性切磋 Maruti800在出产二十余年以来,汽车厂商和经销商均死力精简出产装备和实现范围经济,才使得该车价钱连续走低。而塔塔和雷诺欲在两三年之内撼动该车积聚数年的价钱上风和品牌效应,似乎有些过急。 质疑方还以为,固然印度微车市场潜力宏大,但伎痒的汽车厂商们采取传统的出产和分销道路,终极产物还必需包管到达平安指标,并经由过程交通部分的路检;印度中心和邦当局对小车仍征收约30%的税收;高利率影响汽车市场低迷,汽车贷款花费者削减,产物呈现后花费者可否接收,小车诸多对交通和情况带来的影响等诸多题目困扰着“超便宜车”的将来。 今朝印度市场上价钱在12万卢比(合2969美元)、2轮以上的独一灵活车是巴贾灵活三轮车(Autorickshaw),年夜街冷巷到处可见。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量